爭出新機遇 搶出加速度

——記寧波市副市長褚銀良

《浙江日報》2018年7月7日第三版

6月29日下午3時許，寧波市副市長褚銀良從杭州回到寧波，直接去了櫟社國際機場三期擴建工程建設現(xiàn)場。“有問題就提，我不怕有問題，就怕你們不說。”褚銀良邊檢查邊對身邊的項目負責人說，“國家級臨空經(jīng)濟示范區(qū)這塊牌子爭來不容易，我們的工作一刻都不能停歇。”

在臨空經(jīng)濟示范區(qū)內(nèi)，將建成航空、高鐵、地鐵一體化的綜合交通樞紐，今后寧波將融入上海一小時交通圈。“計劃接入寧波西站的滬嘉甬鐵路從正式籌備到列入國家鐵路發(fā)展計劃，一年左右時間，褚銀良副市長帶著我們跑出了寧波加速度。”滬嘉甬鐵路籌建辦常務副主任任建成說。

“城建交通系統(tǒng)要當貫徹市委‘六爭攻堅’行動的主力軍、領跑者！”褚銀良總是這樣強調(diào)。寧波市東部新城開發(fā)建設指揮部總指揮諸國平對此印象深刻：“第一天說問題，第二天問進度，第三天問施工隊伍是否進場。抓工作他盯得很緊，有時候一天五六個電話，有釘釘子的勁兒。”

正是這股勁兒，一個個項目提速建成投用。“去年他剛一上任，就來到了洞橋鎮(zhèn)的生活垃圾處置設施項目工地，現(xiàn)場辦公。前不久的端午節(jié)，他又到現(xiàn)場督促抓建設。”洞橋鎮(zhèn)黨委書記戚燕楓說，如今這個國內(nèi)外領先的生活垃圾焚燒發(fā)電廠已建成運營，餐廚垃圾處理廠和廚余垃圾處理廠工期提前了200多天。

心里裝著群眾，一步一個腳印實打實地干。這是褚銀良的工作原則。今年2月中旬，寧波市運管局副局長葉龍總算舒了口氣：“貨的”車輛報廢這個長期未徹底解決的老大難問題終于圓滿解決了。說起“貨的”處置，老司機杜方寶感慨萬千：“之前我們也會瞪眼睛、拍桌子，但這次工作人員主動挨家挨戶地跑，我白天跑運輸沒時間，他們就晚上上門或者打電話，我也感動了。”面對這塊“硬骨頭”，褚銀良帶頭迎難而上，下決心啃了下來。“只要把老百姓放在心上，把工作做細了、做實了，難事就不再是難事。”褚銀良說。

除了勇于解決老問題、大問題，還善于發(fā)現(xiàn)新問題、小問題。在上下班路上、在行走運動中，褚銀良隨時會給城市“找茬”，拿起手機拍下問題點位，上傳至“甬城管+”APP或微信工作群。“褚銀良副市長經(jīng)常帶著我們走街串巷，要求我們像管理自家客廳一樣精細化管理城市，用腳趾頭發(fā)現(xiàn)問題，在一線解決問題。”寧波市綜合行政執(zhí)法局局長鄭一平說，由此我們制定了“行走甬城馬路辦公”制度，走的是馬路、裝的是百姓、帶的是作風。

褚銀良說，越走問題越細，越找點位越具體，以小見大、以點帶面，立的是深入一線的務實作風，建的是巡查、發(fā)現(xiàn)、解決的長效機制。

路越走越寬，城市越走越美。